Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев в среду дал старт началу строительства казахстанского участка железной дороги, которая соединит республику с Туркменией и Ираном.
Как сообщил корреспондент агентства "Интерфакс-Казахстан", команду начать строительство глава государства дал по телемосту, находясь в Атырау (адмцентр Атырауской области Казахстана), президенту национальной железнодорожной компании "Казахстан темир жолы" Аскару Мамину, который находился в районном центре Жанаозень (в Мангистауской области).
"Строительство данной железной дороги создаст дополнительные пути, напрямую связывающие Казахстан, центральные регионы России с Туркменистаном, Ираном, странами Персидского залива, Южной и Юго-Восточной Азии", - сказал Н.Назарбаев.
По его словам, протяженность этой железнодорожной линии по территории Казахстана составит 146 км.
После того, как была получена команда приступить к строительству, началась укладка первой рельсошпальной решетки.
Как проинформировала пресс-служба главы государства, во время интерактивного общения А.Мамин доложил президенту о технических характеристиках новой дороги. Председатель зернового союза Казахстана Нурлан Тлеубаев поблагодарил главу государства за оказываемую хлеборобам поддержку, заметив, что новая железнодорожная магистраль увеличит экспорт казахстанской пшеницы до 3 млн тонн в год. Аким Мангистауской области Крымбек Кушербаев отметил социальное значение реализации проекта для жителей области, отмечается в распространенном сообщении пресс-службы.
Как ранее сообщало министерства транспорта и коммуникаций республики, общая протяженность железнодорожной линии Узень (Казахстан) - Кызылкая - Берекет - Этрек (Туркменистан) - Горган (Иран) составит 677 км.
Стоимость строительства казахстанского участка - 60,8 млрд тенге (текущий 150,95/$1). Прогнозируемый объем перевозок в первый год эксплуатации - 9,6 млн тонн.
Правительства Казахстана, Туркменистана и Ирана приняли обязательства о единовременном завершении строительства и ввода железной дороги в эксплуатацию в декабре 2011 года. По состоянию на 1 апреля 2009 года туркменской стороной построено 150 км железнодорожного пути из планируемых 470 км.
Как сообщил корреспондент агентства "Интерфакс-Казахстан", команду начать строительство глава государства дал по телемосту, находясь в Атырау (адмцентр Атырауской области Казахстана), президенту национальной железнодорожной компании "Казахстан темир жолы" Аскару Мамину, который находился в районном центре Жанаозень (в Мангистауской области).
"Строительство данной железной дороги создаст дополнительные пути, напрямую связывающие Казахстан, центральные регионы России с Туркменистаном, Ираном, странами Персидского залива, Южной и Юго-Восточной Азии", - сказал Н.Назарбаев.
По его словам, протяженность этой железнодорожной линии по территории Казахстана составит 146 км.
После того, как была получена команда приступить к строительству, началась укладка первой рельсошпальной решетки.
Как проинформировала пресс-служба главы государства, во время интерактивного общения А.Мамин доложил президенту о технических характеристиках новой дороги. Председатель зернового союза Казахстана Нурлан Тлеубаев поблагодарил главу государства за оказываемую хлеборобам поддержку, заметив, что новая железнодорожная магистраль увеличит экспорт казахстанской пшеницы до 3 млн тонн в год. Аким Мангистауской области Крымбек Кушербаев отметил социальное значение реализации проекта для жителей области, отмечается в распространенном сообщении пресс-службы.
Как ранее сообщало министерства транспорта и коммуникаций республики, общая протяженность железнодорожной линии Узень (Казахстан) - Кызылкая - Берекет - Этрек (Туркменистан) - Горган (Иран) составит 677 км.
Стоимость строительства казахстанского участка - 60,8 млрд тенге (текущий 150,95/$1). Прогнозируемый объем перевозок в первый год эксплуатации - 9,6 млн тонн.
Правительства Казахстана, Туркменистана и Ирана приняли обязательства о единовременном завершении строительства и ввода железной дороги в эксплуатацию в декабре 2011 года. По состоянию на 1 апреля 2009 года туркменской стороной построено 150 км железнодорожного пути из планируемых 470 км.
Дата:
30 Сентябрь 2009 г.
